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特売 スバル インプレッサ シフトパネル 内装品、シート
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特売 スバル インプレッサ シフトパネル 内装品、シート

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7479税込

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特売 スバル インプレッサ シフトパネル 内装品、シート
販売価格:¥7479 税込

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商品の詳細

インジケータパネル/シフトパネル(ピアノブラック調)IMPREZA(WRX)インプレッサ(GJ/GP)2.0i-S Limited用 (フォレスター(SJ)も可)・インプレッサg4にて使用(GJ2)してました。車両売却に伴い取り外しました。・シフトパネル➕赤ステッチシフトブーツ の出品です。・パネル周囲の傷は取り付ければ隠れてしまう傷です。中古に伴い細かい傷はありますのでご理解の上ご購入ください。・細かい取り付け詳細はご自身でお調べください。〜に付きますか?等のご質問はご遠慮ください。*最後の写真はあくまでもイメージです。良くお調べの上購入お待ちしております。
カテゴリー:自動車・オートバイ>>>自動車パーツ>>>内装品、シート
商品の状態:傷や汚れあり
配送料の負担:送料込み(出品者負担)
配送の方法:佐川急便/日本郵便
発送元の地域:栃木県
発送までの日数:1~2日で発送

商品の説明

インプレッサ・GJ/GP】シフトパネル(ピアノブラック調)【スバル
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スバル インプレッサ シフト パネル ブ-ツ 交換 整備 修理 整備工場
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最新のクチコミ

★★★★★

パッケージには「公道使用不可」とあるが、HPをよく見ると「50〜80ccまで公道使用可」とあるまので、私のロスマンズNS-1ノーマル排気量・公道仕様には装着可能。 非力なゼロハンだとフルチューン仕様であってもパワーアップには限界があるが、あらゆるチューニングをやり尽くした後の最終手段としてチェーン周りの415化は有効である。装着後、明らかに各シフトのトップエンドまで回りきる速度が速くなって、3速まではキタコのスピードメーターの方が追いつかない位速くなった。私のNS-1は公道使用としてはほぼフルチューンだが、サーキットのストレートエンドで最高速は約125kmに達した。 ただ、このチェーンは基本的にスプリントレース用なので、耐久性については覚悟が必要だろう。

  • ltcamp
  • 22歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

気持ち固い気もしますが、カラーの入れる個数によって、4段階の高さ調節ができるのはありがたい商品です。

  • あつぶぅにん
  • 30歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

価格も純正以上ですが品質も良いとの事。漏れるまでは殆どノーメンテ箇所なので安心できる物を選びました。

  • 渚波
  • 38歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

近所のホームセンターで、購入すると5000円近くするものがこの値段で購入できたので、助かりました。 さっそく、これを使ってダウンサスを交換しました。 正直なところ、作りは粗いです。 が、使う分には全く問題ないレベルですね。 また、爪が二つついているのでしっかりホールドできますが…バネによって上手く噛まないので注意が必要だとおもいます。

  • りーにゃん1221
  • 26歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

フォークのインナーチューブ保護の目的で購入しましたが、見た目の印象が思ったより変わったのと、個性化が図れたのでその意味で満足してます。 でもやっぱり、フォークが汚れなくなった効果のほうが大きいですね。

  • すね美♪
  • 34歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

欲しくてしょうがなかったのですが高くて手が出なかったのですが、ポイントもたまって送料無料でしたので購入しました。 すっかり外観が変わったので当分飽きずに乗れそうです。

  • ブレンドモカ
  • 42歳
  • アトピー
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購入品

★★★★★

見た目は変わりませんが効果を実感できるパーツですね、バネレート20%UPは粘りは感じるけど硬くはなりすぎないフィーリング(オイルは純正10番、油面も標準で使用)ブレーキ時のノーズダイブは減りました。純正タイヤのグリップでストロークもキッチリ使い切れます。逆にグリップを上げている人はこのサスではちょっと力不足かもしれません、オイル粘度や油面で調整の余地はありますが10番でも乗り心地の悪化は多少出ましたのでトータルの性能ではどこを生かしてどこを捨てるか悩みどころかな?

  • ピロリもちょこ
  • 30歳
  • アトピー
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購入品

★★★★★

色違いの問題がありましたが、やっと注文どおりの品物が届きました。

  • コアラ811
  • 38歳
  • アトピー
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購入品

★★★★★

オイルシールはこの33×45×11が適合します。他店他サイトは33×46と書いてますが嘘です。絶対入りません。(経験済み)2JLとDGのフォーク持ってるので間違いないです。インナー入れ替えで組み上げました、オイル漏れも消え動きが良くなりました。次回交換する時も在庫あればいいな。

  • iwa1121
  • 46歳
  • アトピー
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購入品

★★

発進時のガタつきが無くなりました、交換お勧めです。

  • ts790408
  • 34歳
  • アトピー
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購入品

★★★★★

荒巻スプリングの交換用に購入しましたが、コイル直径とコンプレッサー爪直径が合わず、爪1本しかコイルに噛みませんでした。そのためか、シャフトに曲げの力がかかりシャフトの回転はスムーズにはいきませんでした。しかしながら、12.5sqのラチェットが使用出来る構造だったため、少しは楽に作業が出来ました。また、シャフトがかなり長い商品ですが、一般車両のスプリングには必要のない長さで、逆に邪魔な面も多かったです。 とはいえ、値段からしてみると十分使える商品だと思っています。

  • けいん6392
  • 42歳
  • アトピー
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購入品

★★★★★

ローダウンショックを買うか悩んだのですが乗り心地が硬く悪くなるのが心配だったのでローダウンブラケットにしました!少し下がる程度でよかったので丁度良かったです!サイドスタンドもノーマルのままでも問題無いです。強度も心配でしたがガタや異音もないです。

  • ショコラスキスキ
  • 50歳
  • アトピー
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購入品

★★★★★

思ったよりもゴムが厚くて、しっかりしています。低価格なので期待していませんでしたが、そんなことはなく、コストパフォーマンスに優れた良いものを購入しました。おすすめです。

  • マイクマン0624
  • 38歳
  • アトピー
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購入品

★★★★★

必要なものがすべてセットになっていたので、とてもよかったです。

  • tuku0708
  • 46歳
  • アトピー
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購入品

★★★★★

ドレスアップパーツです機能は変わりませんが見た目は良くなります!値段が1つ…2700円は高すぎですね!取り付けには小さい玉を凹みに入れるので玉を落とさないように注意が必要です!

  • yu08032904
  • 34歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

正規品は高くて色々探したところこちらにたどり着きました。 思っていたより厚めで良かったです。 セロー250には少し短いです。

  • カピバラマックス
  • 42歳
  • アトピー
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購入品