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特売 マックスタイムレコーダ ER-110S5C オフィス用品一般
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特売 マックスタイムレコーダ ER-110S5C オフィス用品一般

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販売価格 ：

￥6800税込

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特売 マックスタイムレコーダ ER-110S5C オフィス用品一般
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商品の詳細

未使用品です。状態確認及びフォト撮影の為に、開封と製品の取り出しは行いました。外装の箱には多少のキズ等は有ります。販売証明等が無い為メーカー保証は使えません。ご理解の上でのご購入をお願いします。
カテゴリー:その他>>>事務/店舗用品>>>オフィス用品一般
商品の状態:新品、未使用
色:グレイ系/ブルー系
配送料の負担:送料込み(出品者負担)
配送の方法:佐川急便/日本郵便
発送元の地域:群馬県
発送までの日数:2~3日で発送

商品の説明

ER90165 タイムレコーダー ER-110S5C ホワイト＆ブルー
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クチコミ評価

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最新のクチコミ

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商品は、届きました迅速な対応で大変満足してます、まだ取り付けしてませんが楽しみです、

  • mizukimaru9847
  • 22歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

最近アクシス５０のエンジンの調子が悪くなってきたので交換しょうと思い購入しました。次の休みに交換する予定です。見た感じは良さそう、バリ取りのみ実施後アルコールできれいにふき取りカストロ混合オイルを塗りこみ保管中・・・楽しみ・・・う〜速くなるかなと思って期待していたがそれなりの走りでした。

  • 大素顔
  • 30歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

まったくの素人ですが 某動画サイトの動画を参考に 何とか組み込む事が出来ました ハイオク仕様となりましたが 大変満足しいます しかし素人には少し難易度が高かったです

  • ぱんち33
  • 38歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

商品を購入してから発送までがとても迅速で、こまめに進捗状況もご連絡頂きとても親切な対応でした。

  • タカ3576
  • 26歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

ポッケ/フォーゲルにはそのままではつきません。4箇所のボルトホールを深さ30mmまでφ11のドリルで穴ぐりが必要。ヘッドガスケットの4箇所の穴も同様に拡大。あとはチャンバーの逃げ加工としてフィンの一部カット。これでポッケ/フォーゲルの4U1エンジンに装着できます。私はさらにピストン&リング&ピストンピンにWPCモリブデンショットを施工して組みました。シリンダーも耐熱ブラックで塗装。まだ慣らしですがたしかにトルクは上がってます。ポートタイミングはYSR50の純正とほぼ同じなので高回転も期待できます。

  • turiumayozo
  • 34歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

とても早く届いて品物も良かったです。カブに取り付けでき、エンジンもしっかりかかりました。

  • ぱんのみみ2号
  • 42歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

スーパーカブ50に取り付けました ガスケットなども全てついてくるので コスパも最高です ノーマルキャブであればポン付けで使えました

  • おやじさん999
  • 30歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★

カブ50の走行距離が5.4万ｋｍを超え、白煙を吹くようになってきました。（たぶんＯＩＬ上がり？）補修ついでにボアアップと思い、いろいろ検討。最初は、やりだすと泥沼にはます危険性があるので、キャブやマフラーを替えなくても大丈夫なレベルで検討しようと思い、〇タコさんの75ｃｃにしようかと思ってましたが、80ｃｃのこちらが安い。安く上に排気量も上がるんやったら、こっちにしようかなぁ。とこちらに。 説明書はなんにも入ってませんので、未経験者の方は、「虎の巻（腰上編）」買いましょう。おおむね、それで参考になります。ただ、やはり現車のコンディションでマニュアル通りにはいかない部分もかなりありますので、覚悟と努力は必要です。 私は、最初は、中古で買った50カスタムの４速をボアアップして積み替え。と計画していたのですが、この50カスタムエンジンが大外れで、固着がひどくて、作業途中で断念しました。（後に４速ギアだけ使うつもりですが） そのあと、現状稼働している50（3速）を作業したら、先に、失敗しながらも経験していたおかげで、３時間くらいで組みあがりました。初めてやる場合には、丸１日考えておいた方がいいです。 慣らしは、最初、Ｍａｘ40ｋｍ/Ｈしばりで、100ｋｍ走ってＯＩＬ交換したら、結構な鉄粉入ってました。大きめののありました。 このキットは絶対に慣らし運転した方がいいです。 いま、第２段階で、速度60ｋｍ/ＨまでＯｋにして、でも、全開ＮＧで100ｋｍ走っている最中です。経過はまたお知らせします。（ちなみに、今は、ノーマルキャブ+ノーマルマフラーで走れています。） 【R2.8.3追記】250ｋｍ走行、OIL交換。まだ鉄粉多いですね。慣らししっかり目にしましょう。フロントスプロケ純正の13Tだと、ギアが合わず、すぐに吹けきってしまうので、15Tに変更。結果、50ｃｃよりも全域に渡ってちょっとパワーアップしたかな、という程度になってしまいますが、最高速度はメーター読みで「やえｋｍ」くらいになりましたし、60ｋｍくらいで流す時のエンジン回転も抑えられ、非常に乗りやすくなりましたね。フロントスプロケは、15Tおすすめです。純正キャブ、純正エアクリ、純正マフラーで乗れています。

  • クロア4757
  • 38歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

無事にセットできました。30K〜60Kの加速がとても気持ち良い。キャブジェットは、スロー38・メイン75で快走でした。五つ星にしましたが、実は取説がちょっと不親切に感じました。商品に対する熱意のない取説。せっかく楽しい商品なのにな〜、もっと楽しく行きましょうよ！！

  • the_senmu
  • 46歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
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