一番の 希少ビレットステアリングアメリカン、usdm. ステアリング

★★★★

2024-08-20

色々他の車でのステアリング交換をしてきましたが、今回のステアリングは、見えない部分が若干つくりが荒いですが、装着後は問題ありませんでした＾＾

• ykさん5105
• 38歳
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★★★★★

2024-09-18

ヴェルファイアＸのウレタンステアリングが貧粗だったんで、交換用に購入しました。 ガングリップが非常に握りやすく、純正ステアリングより良いと感じました。 また、値段も純正品の半額なので、非常に満足しています。

• ミカリン７７
• 26歳
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★★★★

2024-08-06

ステアリングの角度が適正に調整できます。剛性感もあり、違和感感じません。 ステアリング交換のためエアバッグをキャンセルする場合、ボスを交換することがあり、そうすると微妙にセンターがズレる。 その痛痒を解消してくれます。 センターが適正になることが、こんなに快適だとは・・・。 ただ取り付けの際は確認事項があります。取り付けるステアリングがＭＯＭＯ（ピッチ）の場合、このスペーサーにＭＯＭＯ穴で取り付けるので、ＭＯＭＯタイプのスペーサーなのですが、ではスペーサーをボスに取り付けるには、ボスのナルディ穴に取り付ける構造になっています。 つまり、ボスにナルディピッチの穴が開いていなければなりません。 ナルディタイプというのは、ボスのＭＯＭＯ穴に取り付け、ステアリングはスペーサーのナルディ穴へ、となります。 一般的なボスはＭＯＭＯとナルディ両方のピッチで穴が開いているのでしょうか。 私の場合、ボスにＭＯＭＯ穴しか開いておらず、ＭＯＭＯのステアリングを取り付けるためには、変換アダプターを取り付けなければなりません。 文章にすると少々ややこしい。 ボスに両方のピッチで穴が開いてない場合、取り付けるステアリングのタイプも含め、製造元に電話で確認した方が確実です。

• tmy★
• 34歳
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★★★★★

2024-09-16

かなり太めのグリップで握り心地良好です。ウレタン製ですが見た目は思ったより安っぽくないです。

• ひつじ2773
• 42歳
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★★★★

2024-07-23

純正の細いステアリングから換えるとかなり太く感じますが、自分にはこれぐらいが丁度良かったです。握った感じも良いです。 取付は自分で行いましたが純正からの移植でステアリング裏のカバーが若干干渉したのと、エアバッグの固定金具の穴が2ミリほどずれていたので修正しました。個体差かな？ 外径で10ミリの小径ですがグリップが太いので結構小さく感じます。その分メーターの視認性が若干悪くなりますが（自分は身長180センチですので特に）見えなくなることはありませんでした。 総合的には◎です。

• たかっち7511
• 30歳
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★★★★★

2024-09-14

コルセ、ヴェローチェレーシング、ジェットとＭＯＭＯばかり使ってきましたが、握った感じが一番しっくりきたのはこれですね！ デザインもシンプルで良いです

• pacha2001
• 38歳
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