商品の詳細
カテゴリー: | 自動車・オートバイ>>>自動車パーツ>>>外装、エアロパーツ |
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商品の状態: | 目立った傷や汚れなし |
ブランド: | UDトラックス |
配送料の負担: | 送料込み(出品者負担) |
配送の方法: | 未定 |
発送元の地域: | 兵庫県 |
発送までの日数: | 4~7日で発送 |
商品の説明
楽天市場】17クオン メッキ バンパー メッキバンパー 3分割セット 左
UD 17 パーフェクト クオン 日産 メッキ フロント バンパー 3分割
Amazon | UDトラックス クオン バンパー メッキ フロント 3分割
クオンメッキバンパー 3点セット - 外装、エアロパーツ
日産 UD クオン 700H エアダム有 メッキ フロント バンパー 3分割 交換タイプ メッキパーツ 部品 カスタム パーツ 日産UD トラック Fバンパー メッキバンパー
最新のクチコミ
32や33に実際に着けているのを見て話を聞いて、自分に合うのかをよく検討してから導入しました。聞いていた通り明らかに効果があり自分にはとても乗りやすくなった、乗り心地は少し硬くなります、すぐに慣れるレベルですが。ただ後席に乗る人にとってはかなりじゃまです、善し悪しですね。
- shige3636parplay
- 32歳
- アトピー
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購入品
在庫がなく2週間程かかったが梱包も良く問題無かった。商品としては剛性は上がっているせいだと思うが、小さなバンプが伝わるようになった。
- ミッチー8919
- 40歳
- アトピー
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購入品
取り付けはメガネレンチ一本で簡単に行えました。 車体の歪みが減りリアサスの動きが良くなったのか段差でのバタバタが軽減されたような気がします。
- B.Nao
- 28歳
- アトピー
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購入品
スペーシアカスタムMK53Sに付けました。 せっかくボディ補強しても、ちょっとした衝突でボディ全体が歪んでしまう可能性があるので、事故を起こさないよう気を付けたいと思います!
- atu5652
- 36歳
- アトピー
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購入品
今回は迅速かつ丁寧な対応でとても良い取引でした。 また機会がありましたらよろしくお願いします。
- マイメロ5490
- 24歳
- アトピー
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購入品
フロントフロアー補強バーとトランクバーを入れた事で、ノーマルダンパーのまま、乗り心地とコーナリング時の横方向の粘りが飛躍的な向上を実感しましたが、フロントパフォーマンスバーを入れた事で前後方向のグニャグニャ感が解消された。発進時でのリアの沈み込感がかなりなくなりスムーズに。またブレーキング時のつんのめり感がほぼ無くなり、姿勢が安定するので、スーっと停止する感じ。普通車と遜色ないフィーリングになったと感じます。 緊急時にも躊躇なく安心してハードブレーキングも出来るようになりました。またブレーキペダルの微妙な踏み加減が車体に伝わるようで、ブレーキング中でもコントローラブルになったように思います。 今回、レイルさんのパーツでボディー補強の効果を初めて実感したので、ちょっとクセになりそうです。 以前なら車高調→マフラー交換→パワーアップと言う風な思考でしたが、今は断然ボディ補強からがチューニングのスタートだと思っています。 クルマの本来持つポテンシャルを発揮させた上で、足りない部分を補強して行くのか良いのかと思います。 さらに走りを磨いてみたいところですが、妻が仕事や移動に使うクルマだし、そろそろ怒られそうなので、車高調はやめときます(笑)
- あさ0655
- 32歳
- アトピー
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フロントロアアームバー、リアスタビバーを入れたあとこちらの補強バーを装着しました。 元から付いている車もありますが 私の車には純正採用してなかったので正直あまり期待しておりませんでしたが 結論から言うと絶対オススメです! 他の方も仰る通り決してプラシーボではありません。 トンネル空洞を連結した事によりトンネル付近の剛性が上がり静粛性の向上(ダンパーが更に良く仕事する為)、フロント、リアバー効果の増幅 安定感、剛性感も向上し姿勢変化の安定、操作、荷重移動の伝わり(ステアリング、ダンパーのインフォメーションがかなり向上)コーナーで頭の入りも更に向上しました。 当車両はガッツリ走り込む訳ではないので車種、用途、シーンによりますが以上3点で満足しました、下回り補強は効果絶大です。 パーツの効果、意味を理解して装着すれば足をガチガチに固めたりせず快適にワインディング等楽しむ事が出来るかと思います。 この商品は是非オススメです!
- シーゲル・イツキ
- 40歳
- アトピー
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ハスラー用だが、スペーシアに流用。スペーシアの場合、リアシートの下にプラスチックのカバーがあるため、これが干渉する。 加工は大変だが、補強効果は十分。旋回時の不安感がかなり解消しました。スペースの犠牲なく、補強できるので満足です。
- みよんあ
- 28歳
- アトピー
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購入品
自車のパーツがほぼレイルさんの商品なので、最早レイル信者くらいな状態です。 今回もバテットと塗装の美しさ、精度の高さは素晴らしいです。 懐疑的ではあったんですが、気になる効果はというと、体感出来ます。ビックリしました。 フロントアッパーサポートなので、そんなに期待していませんでしたが、まずギャップの突き上げ感が改善されたのと、接地感とコーナー進入時とブレーキング時の姿勢が良くなりました。 特にタイトコーナーでの切り返しでは体感しやすいです。 zc32sはハッチバックということもあり、リヤ側補強に目がいきやすいかと思いますが、フロントもやればやった分だけ変わるので、オススメです。
- ぐわんちゃい
- 36歳
- アトピー
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購入品
椅子がリクライニングしなくて腰がキツいので、数十年付けていたファッションバーからブレースバーに取り替えました。お陰で予想通り数ノッチ分シートが倒れる様になり、腰が楽になりました。剛性感は以前のバーと変化を感じないので効果はあると思います。
- よっしー33206567
- 44歳
- アトピー
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TV2の4WDに乗ってますが、普通に取り付ける事が出来ました。 モノコックバーと同時購入して取り付けたのですが、燃費が15%程度良くなりました。 乗り心地は自分では全然違いが判りませんが、燃費が良くなった事をみても、効果はあるようです。 ちなみに、新車購入して11万キロ程走行したサンバーに取り付けたのですが、平均燃費は11.5〜12.5キロくらいだったのが、14〜15キロくらいに。
- マーさん222
- 32歳
- アトピー
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購入品
無事届きました。ありがとうございました。
- ヒラメ8931
- 40歳
- アトピー
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購入品
E46M3用にリフレッシュの為購入しました。
- 空手探偵
- 48歳
- アトピー
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HC24Sピノ用ですが、適合車種でMT車専用となっていましたが、 3速ATに問題なく取り付けることができました。
- おもちゃ好きおやじ
- 36歳
- アトピー
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パッソTRDスポーツM、QNC10改に取り付けましたが、何故か取説通りにブラケットを取り付けると、フレームエンドバーの長さが足りず取り付け出来ず、ブラケットの向きを変えてL金物を追加して取り付けて、やっと取り付け出来ました。 同じフレームの筈ですが…。 まあ、加工が必要でしたが、何とか取り付け出来ましたので、自分自身満足しています。
- ヒデとチャロ
- 44歳
- アトピー
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購入品
フロントとリアにタワーバーを付けて、クローズでひねる感じに走るとボディからきしみ音が出るようになったので補強してみようと付けてみた。走って音が止まればいいのですが。
- こうちゃん0627
- 52歳
- アトピー
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購入品
外装、エアロパーツ
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