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★★★★★

2024-06-25

このIRIMACは初めて使いますが、ほぼ全域でトルクアップしてます。車はH20年式のエブリィバンターボ、マニュアルで、ブーストアップしてるのでハイオクガソリンで8番をチョイスしてみました。アイドリングからブーストの掛かり始めの3000回転まではアクセルのツキがよくなり、そこからブーストが掛かると明らかにトルクが厚くなった回転の上昇をしていきます。高速道路で5速全開やってみましたが以前よりもスピードリミッターの入る140キロまでの到達時間が速くなった感じです。踏んで楽しい車になりましたよー♪

• ジョニー酢味噌
• 38歳
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★★

2024-09-10

ＢＮＲ32ニュルエンジン用に７番購入 ８番使用してましたが、冬にかぶってエンジンかからないので、６番使用してます。７番だと、どうかと思い購入 期待してます。耐久性、省燃費性、おすすめ度はまだわからないので☆4つ

• 31189070
• 26歳
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★★★★★

2024-09-24

交換後、エンジンの始動が良くなり、低速トルクの向上も体感できました。 まぁ、10万km無交換の純正プラグからの交換なので、当たり前だとは思いますが・・・。 頻繁に交換する部品ではないので、価格差が僅かなら、少しでも高性能の物が良いですね。

• ちい67654919
• 34歳
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★★★★★

2024-09-17

【取り付けやすさ】ねじを締め付けるだけなので簡単に済みました。 【耐久性】使用してからあまり時間が経っていないのでわかりません。 【省燃費性】正確な燃費を出したことがありませんが、相当良くなっているでしょう。 【点火性能】Ｈ１５年製スズキキャリーで一度もプラグを交換したことがなく、真っ黒に近い状態でした。低速だとガガガッ、というかガクガクガクっといった感じで乗り心地非常に悪かったのですが、静音かつパワーアップしたので快適なドライブを楽しんでいます。 【その他】大分ガタの来た車なので、これからは定期的にプラグを交換しようかと思っています。

• C_Tan
• 42歳
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★★★★★

2024-09-22

古いキャブレター式の軽自動車に取り付けました．それまで標準のレジスタープラグを付けていましたが，1年か2年で消耗してしまい，始動性が格段に悪くなっていました．今回は耐久性を期待してこの商品を購入しました．始動性良く，吹けあがりや燃費が若干よくなったような気がします．耐久性については何年もかかるので，評価しておりません．これから期待大です．

• ルミ3045
• 30歳
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★★★★★

2024-09-03

商品届きましたが、取付はまだです。 自分が持っている、プラグレンチでは長くてボディ干渉して交換出来ませんでした。友人等からプラグレンチを借りて近日中に交換予定です。

• snow_king
• 38歳
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